Base.-
Esta capa tiene
por finalidad absorber los esfuerzos transmitidos por las cargas de
los vehículos y además repartir uniformemente los esfuerzos a la
sub-base y terreno de fundación .
Las bases pueden ser granulares
o estar bien formadas por bituminosas o mezclas estabilizadas con
cemento u otro material ligante .
El material pétreo que se emplee en la base deberá cumplir con los siguientes requisitos
a) Ser resistente a los cambios de temperatura y humedad.
b) No presentar cambios de volumen que sean perjudiciales .
c) El porcentaje de desgaste según el ensayo de Los ANGELES debe ser inferior a 50
d)
La fracción de material que pase el tamiz No 40 ha de tener un límite
líquido menor al 25% Y UN ÍNDICE DE PLASTICIDAD MENOR A 6 .
e)
La fracción que pase el tamiz No 200 no podrá exceder de la ½ . En
ningún caso de los 2/3 de la fracción que pase el tamiz No 40 .
f) La graduación del material de la base es necesario que se halle dentro de los límites indicados en la figura .
g)El CBR no debe ser inferior a 50 % .
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